Назад к списку Печатать 21. Апр. 2021

«Rīgas satiksme» объявило открытый конкурс на разработку проекта строительства по адаптации инфраструктуры 5-го трамвайного маршрута к параметрам низкопольного трамвая

«Rīgas satiksme» сообщает, что объявлен открытый конкурс на разработку проекта строительства и авторский надзор за восстановлением и реконструкцией инфраструктуры 5-го трамвайного маршрута, адаптируя участок линии под параметры низкопольного трамвая.

Проект предусматривает адаптацию инфраструктуры участка 5-го трамвайного маршрута от перекрестка улицы Слокас и Юрмалас гатве до конечной остановки «Ильгюциемс» для движения низкопольных трамваев общей протяженностью около 2 км. В проектировочном задании предусмотрено:

preses ziņai.PNG

  • перестройка конструкций контактной сети со строительством новых опор и перестройкой подвесной системы контактной сети, обеспечивая движение трамвая, оснащенного как пантографом, так и контактной штангой;
  • перестройка кабелей низкого напряжения контактных сетей и строительство новых кабелей, с выводами к подстанции «Rīgas satiksme» на улице Слокас 54B и до подключения электрокабелей на Юрмалас гатве;
  • перестройка трамвайных путей на участке улицы Слокас от Юрмалас гатве до улицы Пулка, включая строительство четырех посадочных платформ;
  • строительство площадок для посадки-высадки и посадочных платформ остановки на участке 5-го маршрута от ул. Пулка до конечной остановки «Ильгюциемс».

Подробную информацию об условиях открытого конкурса, требованиях отбора претендентов, подготовке и представлении предложений см.: https://www.rigassatiksme.lv/ru/o-nas/zakupki-i-auktsiony/otkrytyi-konkurs-adaptatsiya-tramvainoi-infrastruktury-k-parametram-nizkopolnogo-tramvaya-5-i-tramvainyi-marshrut-razrabotka-stroitelnogo-proekta-i-avtorskii-nadzor/

Реализация проекта «Адаптация трамвайной инфраструктуры Риги к параметрам низкопольного трамвая» в целом должна способствовать использованию дружественного к среде общественного транспорта и увеличению количества пассажиров дружественного к среде общественного транспорта. Кроме того, есть несколько целей, связанных с экологической устойчивостью:

  • увеличение скорости движения трамвая;
  • уменьшение пробок;
  • уменьшение вызванного частными автомобилями негативного воздействия выбросов CO2 на окружающую среду и качество воздуха;
  • улучшение опыта проезда в общественном транспорте за счет повышения качества предоставляемых услуг.

«Rīgas satiksme» подало в Центральное агентство финансов и договоров заявку на проект по привлечению софинансирования Кохезийского фонда Европейского Союза для развития трамвайной инфраструктуры Риги. Учитывая, что проект планируется реализовать до конца 2023 года, «Rīgas satiksme» своевременно начинает необходимые работы, чтобы уложиться в установленные сроки.

Проектные работы планируется реализовать с привлечением софинансирования из Кохезийского фонда Европейского Союза в рамках проекта «Адаптация трамвайной инфраструктуры Риги к параметрам низкопольного трамвая». Планируется, что общая стоимость проекта составит около 47,9 миллиона евро, а софинансирование Кохезийского фонда Европейского Союза составляет 85% от соотносимых к проекту затрат, т. е. 33,7 миллиона евро. 

Более подробную информацию об услугах, предлагаемых «Rīgas satiksme», расписаниях маршрутов, типах билетов и других новостях можно получить на домашней странице www.rigassatiksme.lv  или в социальных сетях «Twitter», «Facebook».

Другие виды коммуникации