Информация о трамвайной линии Скансте
Проект - “Развитие инфраструктуры рижского трамвая”, № 4.5.1.1/16/I/002”
Договор с Центральным агентством финансов и договоров (CFLA) заключен 3 октября 2017 года
Цель: цель проекта “Развитие инфраструктуры рижского трамвая” – содействовать устойчивому использованию общественного транспорта в Риге за счет включения в сеть общественного транспорта менее соединенных развивающихся районов города.
Подцели
- увеличить число людей, которые пользуются дружественным среде общественным транспортом;
- уменьшить негативное влияние на среду и качество воздуха;
- сократить время поездки в общественном транспорте (как для транспортных средств, так и для пассажиров), не ухудшая условий сообщения;
- уменьшить число транспортных заторов и аварий;
- улучшить опыт поездок в общественном транспорте, повысив стандарты качества.
Планируемые мероприятия
- постройка нового участка трамвайной инфраструктуры – 3,6 км;
- реконструкция участка трамвайной инфраструктуры ~ 3 км;
- приобретение 12 низкопольных трамваев;
- постройка одной новой подстанции, реконструкция одной подстанции, сооружение контактной сети и кабельной сети электроснабжения контактной сети;
- постройка около 11 новых остановок;
- в отдельных местах – реконструкция улиц, постройка местной проезжей части, перенос инженерных коммуникаций, создание системы управления движением и др.
Почему Скансте?
- ближайший к центру Риги малозастроенный район;
- Скансте будет содействовать конкурентоспособности города на международном уровне, предусматривается, что здесь сформируется центральный бизнес-район и финансовый центр Риги;
- более 40 000 рабочих мест;
- последовательный соединительный фрагмент зеленой оси в районе. Главными ее элементами могут быть уличные насаждения, парки, скверы, насаждения во дворах;
- продуманное развитие территории и близость к историческому центру будут способствовать развитию проектов качественного жилья;
- в 2030 году – более 28 000 жителей.
Выгоды
- трамвай – это хребет городского общественного транспорта, в результате реализации проекта существенно вырастет число пассажиров в трамваях;
- постройка трамвайной линии Скансте позволит создать круговую дугу вокруг исторического центра Риги;
- откроет возможность для создания новых маршрутов, которые, проходя через район Скансте в обход центра, уменьшат поток общественного транспорта, разгрузив улицу К. Барона, и создадут предпосылки для прокладки в дальнейшем новых трамвайных маршрутов в направлении Пурвциемса и Плявниеки;
- новые низкопольные трамваи, которые заменят автобусы, обслуживающие район Скансте, бут дружественными среде;
- посетители Скансте предпочтут ездить общественным транспортом, а не частными автомашинами, как до сих пор;
- доступная инфраструктура для всех – низкопольные трамваи и приспособленные к ним остановки, что обеспечивает их доступность для каждого.
Затраты и финансирование, EUR (без НДС)
|
|
С достижением объема сертифицируемых расходов эксплуатационного резерва |
Без достижения объема сертифицируемых расходов эксплуатационного резерва |
|
Общие оправданные расходы проекта |
97 400 000 |
|
|
Финансирование из Фонда выравнивания ЕС |
70 000 000 |
65 669 331 |
|
Другое публичное финансирование (заем Госкассы) |
0 |
4 330 669 |
|
Финансирование "Rīgas satiksme" |
27 400 000 |
27 400 000 |
Реализация проекта – до 1 августа 2023 года.
Строительные разрешения для проектировочных и строительных работ 1-я очередь, 2-я очередь, 3-я очередь, 4-я очередь, 5-я очередь.
Замыслы строительства «Строительство участка инфраструктуры новой трамвайной инфраструктуры и перестройка существующей трамвайной линии, 1-й, 2-й и 3-й этапы» презентации публичного обсуждения см. здесь: 1., 2., 3., 4., 5., 6.
Публикации смотреть здесь.
