Адаптация рижской трамвайной инфраструктуры к параметрам низкопольного трамвая

Компания “Rīgas satiksme” подала в Центральное агентство финансов и договоров заявку на проект на привлечение софинансирования фонда Кохезии Европейского Союза для развития рижской трамвайной инфраструктуры.Софинансирование предназначено для обновления инфраструктуры участков 5-й и 7-й трамвайной линии, адаптации участков этих трамвайных маршрутов к низкопольным трамваям и улучшения доступности среды для пожилых людей, людей с ограниченными возможностями и родителей с детьми. Реализацию проекта планируется начать в этом году и завершить к концу 2023 года.

Работы, включенные в проект:

  • Перестройка и обновление инфраструктуры 5-го трамвайного маршрута на участке от перекрестка улицы Слокас и Юрмалас гатве до конечного пункта "Iļģuciems" – ориентировочно 2 км;
  • Перестройка и обновление инфраструктуры 7-го трамвайного маршрута на участках от улицы Централтиргус до конечного пункта "Ķengarags" – ориентировочно 7 км;
  • Перестройка и обновление трамвайной инфраструкуры на набережной 11 ноября и улице 13 января5_tram.jpg

Маршрут 5-го трамвая:

  • Строительство, реконструкция и обновление объектов энергоснабжения;
  • Реконструкция и обновление рельсовых путей;
  • Строительство и реконструкция остановочных платформ.

Маршрут 7-го трамвая:

  • Строительство, реконструкция и обновление объектов энергоснабжения;7_tram_de6e8.jpg
  • Реконструкция и обновление рельсовых путей;
  • Строительство и реконструкция остановочных платформ;
  • Установка и адаптация светофорных объектов для улучшения скорости движения трамваев;
  • Мероприятия по улучшению безопасности движения.

Перекресток набережной 11 ноября и улицы 13 января:

11_13_ielas_krust.jpg

  • Реконструкция рельсовых путей, в том числе установка автоматизированной системы управления стрелками;
  • Адаптация конструкции трамвайной контактной сети;
  • Решения для отвода дождевой воды в зоне пересечения рельсовых путей;
  • Строительство дорожного покрытия, соответствующего высокой транспортной нагрузке.

Следует отметить, что реализация проекта “Адаптация рижской трамвайной инфраструктуры к параметрам низкопольного трамвая” в целом должна способствовать использованию экологически чистого общественного транспорта и увеличению количества пассажиров в экологически чистом общественном транспорте. Кроме того, есть несколько целей, связанных с экологической устойчивостью:

  • обеспечить доступность окружающей среды для всех пассажиров - пожилых пассажиров, людей с ограниченными возможностями и родителей с колясками;
  • увеличить количество пользователей общественного транспорта, пользующихся экологически чистым общественным транспортом;
  • увеличить скорость движения трамвая;
  • уменьшить пробки;
  • снизить негативное влияние выбросов CO2 от частных автомобилей на окружающую среду и качество воздуха;
  • улучшить впечатления от поездок на общественном транспорте за счет повышения качества предоставляемых услуг.

Выгоды от реализации проекта:

На маршрутах 5-го и 7-го трамваев:

  • перестроенные и более высокие остановочные платформы, с повышением экологической доступности;
  • более быстрое движение трамвая и более безопасное движение;
  • более низкий уровень шума;
  • больше районов, в которых можно обеспечить движение низкопольных трамваев.

На перекрестке набережной 11 ноября и улицы 13 января:

  • повышенная безопасность движения трамвая в зоне перевода стрелок;
  • меньшее время пересечения перекрестков, соответственно меньше транспортных пробок;
  • более высокий уровень комфорта при движении на пересечении рельсовых путей;
  • более низкие эксплутационные расходы на содержание дорожного покрытия.

Планируется, что общая стоимость проекта составит около 47,9 миллионов евро. Планируемое софинансирование проекта фондом Кохезии составляет 85% от допустимых затрат, т.е. 33,7 миллиона евро, а 14,2 миллионов евро -софинансирование "Rīgas satiksme".

Дополнительная информация:

Новости прессы:

Открытый конкурси:

Другие виды коммуникации