Проекты : Публикуемая информация : О нас : Rīgas satiksme

Адаптация рижской трамвайной инфраструктуры к параметрам низкопольного трамвая

В продолжение реализации проекта “Адаптация рижской трамвайной инфраструктуры к параметрам низкопольного трамвая” начались работы по разработке строительного проекта по адаптации инфраструктуры участков линий 5-го и 7-го трамвайного маршрута, а также перекрестка набережной 11 ноября и улицы 13 января.

Работы, предусмотренные в проекте, улучшат доступность среды для пожилых людей, пассажиров с детьми и людей с ограниченными возможностями, а также в целом будут способствовать увеличению количества пассажиров в экологически чистом общественном транспорте. Проект был начат в 2021 году, и его предусмотрено завершить к концу 2023 года. К проекту запланировано привлечь софинансирование фонда Кохезии Европейского Союза.

Работы, включенные в проект:

Адаптация инфраструктуры 5-го трамвайного маршрута на участке от перекрестка улицы Слокас и Юрмалас гатве до конечного пункта "Ильгуциемс" – всего примерно 2 км;
Перестройка и обновление инфраструктуры 7-го трамвайного маршрута на участке от улицы Централтиргус до конечного пункта "Кенгарагс" – всего примерно 7 км;
Перестройка и обновление трамвайной инфраструктуры на перекрестке набережной 11 ноября и улицы 13 января.

Маршрут 5-го трамвая:

Строительство, реконструкция и обновление объектов энергоснабжения;
Реконструкция и обновление рельсовых путей;
Строительство и реконструкция остановочных платформ.

Маршрут 7-го трамвая:

Строительство, реконструкция и обновление объектов энергоснабжения;
Реконструкция и обновление рельсовых путей;
Строительство и реконструкция остановочных платформ;
Установка и адаптация светофорных объектов для улучшения скорости движения трамваев;
Мероприятия по улучшению безопасности движения.

Перекресток набережной 11 ноября и улицы 13 января:

Реконструкция рельсовых путей, в том числе установка автоматизированной системы управления стрелками;
Адаптация конструкции трамвайной контактной сети;
Решения для отвода дождевой воды в зоне пересечения рельсовых путей;
Строительство дорожного покрытия, соответствующего высокой транспортной нагрузке.

У проекта есть несколько целей, связанных с экологической устойчивостью:

снизить негативное влияние выбросов CO2 от частных автомобилей на окружающую среду и качество воздуха;
уменьшить пробки;
увеличить скорость движения трамвая;
улучшить впечатления от поездок на общественном транспорте за счет повышения качества предоставляемых услуг.

Выгоды от реализации проекта:

На маршрутах 5-го и 7-го трамваев:

перестроенные и более высокие остановочные платформы, с повышением экологической доступности;
более быстрое движение трамвая и более безопасное движение;
более низкий уровень шума;
больше районов, в которых можно обеспечить движение низкопольных трамваев.

На перекрестке набережной 11 ноября и улицы 13 января:

повышенная безопасность движения трамвая в зоне перевода стрелок;
меньшее время пересечения перекрестков, соответственно меньше транспортных пробок;
более высокий уровень комфорта при движении на пересечении рельсовых путей;
более низкие эксплутационные расходы на содержание дорожного покрытия.

Проектные работы планируется осуществить с привлечением софинансирования Фонда Кохезии Европейского Союза в рамках проекта "Адаптация рижской трамвайной инфраструктуры к параметрам низкопольного трамвая" (№ 4.5.1.1/22/I/001). Общая стоимость проекта запланирована на уровне 55,2 миллиона евро, в свою очередь, софинансирование Фонда Кохезии составляет 85% от приемлемых затрат проекта, т.е. 38,78 миллиона евро.

Дополнительная информация:

Новости прессы:

Закупки: